2025年7月11日
トラックの自動運転による無人輸送の実証実験 京都から神奈川へ 鈴与、月桂冠、T2が協力
輸送ドライバーの高齢化や労働時間の制限が進む中、トラックの自動運転による無人輸送の実用化に向けて実証実験が始まりました。
物流大手の鈴与と酒造会社の月桂冠、自動運転システムの開発を手がけるT2の3社が協力する実証実験で、京都市の月桂冠から神奈川県にある鈴与の物流拠点に実験用車両を走らせます。
物流業界ではドライバー不足が深刻化していて、2030年代には全国の荷物の35%ほどが運べなくなるおそれがあると国が試算しています。
＜鈴与 松山典正取締役＞
「ドライバー不足の解消や持続可能な物流の構築に貢献できればいいと思っている。ますます技術が発達し最終的にはレベル4の輸送になってくればさらに課題解決ができると思っている」
今後も実証実験を重ね、2027年には無人での自動運転を実現し、2032年には2000台規模での無人輸送を目指したい考えです。
「あしたを“ちょっと”幸せに ヒントはきょうのニュースから」をコンセプトに、静岡県内でその日起きた出来事を詳しく、わかりやすく、そして、丁寧にお伝えするニュース番組です。月〜金18:15OA
あなたにおすすめの記事
「大きなボートだと思ってくれたら」“浮く屋根”で津波から命を守れ 住宅に硬質ウレタンを注入 ものづくりの街の町工場が実証実験【わたしの防災】
エコパで女子7人制ラグビー大会 「鈴与・セントパトリックグリーンカップ2025」＝袋井市
「服装の変化」で従業員の“働きやすさ”向上へ…物流会社は機能的な作業服 バス運転士はポロシャツ制服 静岡県内でも
